Busch 48498 H0 Personbil model Piaggio APE 50, Aral

H0 Piaggio Ape 50, Aral
Fra affald-produkt til verdensmærke. Arals historie starter allerede i 1881 i et koksværk i et cokeri, der ligger nordøst for den indre by omkring Gelsenkirchen. Der fremstilles rågas som biprodukt ved kulproduktion ved hjælp af en tør destillationsproces. Denne ufortyndede gas blev imidlertid ikke betragtet som et affald-produkt, men blev forarbejdet til bl.a. benzen. Således oprettede 13 mineselskaber den 28. November 1898 i Bochum »Westdeutsche benzen salgssammenslutning«. Allerede i 1906 sluttede man sig sammen med »Østtyskerne benzen-salgssammenslutning« til »Deutsche Benzenverigung«. Det første logo blev således dannet ud fra de krydsede slagger og jern fra minedriften i kombination med bogstaverne DBV. I de kommende år har det på grund af forskellige virksomhedsomlægninger udviklet sig til forkortelsen BV for »benzen Union«.
Udviklingen er imidlertid ikke gået i stå, og allerede i 1924 udarbejdede og præsenterede BV en benzin-benzen-gasblanding, som blev kendt som benzin lidt senere. Tilsætning af ARAL er en følge af benzols grundlæggende bestanddele, da benzen er en af aromaterne og et af aliphaterne. De to kemiske grupper har taget de to første bogstaver og samlet dem til ARAL. Takket være det stadigt stigende antal biler blev benzen-organisationen en af de største organisationer i Tyskland i 1920'erne. Af hensyn til beskyttelsen af varemærker blev alle artikler samt vognparken udformet med blå farve fra 1930. Den lille blå stribe er imidlertid snarere et rent reklame end et transportkøretøj, men gør alligevel et stort indtryk.

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.