Märklin 39490, Ekspresslokomotiv-modell, Montert på forhånd, HO (1:87), Alle kjønn, Metall, 1 stykker

H0 damplokomotiv litt F 1200 fra SJ
Kraftfuld og flot skinneenhed
De var engang kongen på europæiske skinner: De fire flasker med hurtige togsæt fra Sachsen, Baden, Württemberg, Bayern og også Sverige. Med inspiration fra de tyske jernbaner byggede den svenske statbahn SJ mellem 1914 og 1916 på NOHAB 11 Stillehavs-lyntog af slægten F, hvis konstruktion var baseret på den berømte kanttembergiske C. I den forbindelse satte også Sverige pris på et elegant og elegant udseende samt et indfløjet førerhus. Snart erobrede F-lokomotiverne de vigtige hovedstrækninger Stockholm - Malmö og Stockholm - Göteborg, som dog allerede i 1930'erne gennemgående blev drevet elektrisk. I Danmark har F'erne med gode resultater fra 1937 endelig fået et nyt hjem. De stod der som serie E indtil 1960'erne, og deres danske kopi var endda noget længere fremme. I deres gamle hjemland Sverige blev de imponerende maskiner i F-serien ikke glemt. Allerede i 1963 købte det svenske jernbanemuseum det tidligere F 1200 tilbage, i 1999 blev F 1202. I dag præsenterer lokomotivet 1200 perfekt i en driftsklare og originale tilstand på gæsternes museum. Med lakeringen minder den om sit forbillede, de terembergiske damplokomotiv i serien C. i det virkelige liv vil de to Majestæter desværre ikke længere kunne mødes, for alle C er blevet skrottet. Derfor er der kun Märklin-jernbanen tilbage, hvor begge dronninger kan fejre et stort ophold.

Forbillede: Damplokomotiv med tender F 1200 fra de svenske statsbaner (SJ). Aktuel driftstilstand, som lokomotivet for øjeblikket er operationelt i Gävle.

Model: Lokomotiv og tender hovedsageligt af metal. Med digital-dekoder MFX+ og omfattende lys- og lydfunktioner. Styret højkapacitetsdrev med inerti i kedlen. Drevet af en aksel, drevet af to aksler via koblingsstænger. Friktionsdæk. Skiftende frontsignal med tre lys, der skifter med kørselsretningen, konventionelt i drift, kan tilkobles digitalt. Nødlyset på rygekammerdøren kan tændes separat digitalt. Derudover kan førerhusbelysningen og ildflakken i ildbøsningen tændes separat digitalt. Belysning med vedligeholdelsesfrie varmhvide og røde lysdioder (LED). Som standard indbygget røgsæt konventionelt i drift, kan kobles digitalt. Justerbar kobling med kinematik mellem lokomotiv og tender. Kinematikudført kortkobling med NEM-skakt på tender. Kørbar minimumsradius 360 mm. Diverse påsætningsdele, for eksempel Stige, bremseslanger, rørledninger og skruekoblingsimitation medfølger. Længde over buffer 24,5 cm.
Denne model finder du i en jævnstrøms-variant i Trix H0-sortiment under varenummer 25490.

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Virkelighedstro formændringer til udførelse som F 1200
Særlig filigran metalkonstruktion
Integreret røggenerator som standard
Førerhusbelysning kan kobles separat digitalt
Brandblafren kan indstilles digitalt i ildbøsningen
Nødlampe kan kobles separat digitalt